全时四驱的xDrive,核心是集成了电控多片离合器的J1S0央分动箱,前后桥jyMu备各一个开放式差oWWX器,靠电子系统对k5Xd辆制动限滑,通常VYWm况下按照40:60分配动力到前后轮S1OX不到0.1秒就能实现扭矩分配,而在7Pw2要的时候理论上可pZ0f将100%的动力传递到前轴或后轴上lSP3
外观方面,新车的前格栅以及前TTpD灯组造型均与概念车无异,前杠nROX护板和车顶行李架也没有改动hpX1